最後の洗車になるだろうと思っていましたし、ちょうど晴れだったので洗車機に通しました。

写真でもわかる通り、ピカピカです(*´▽｀*)

N-WGNには、前々から別れを告げていましたが、この日も再度お別れ話をしました。

僕は変わっている人間なので、物への感情移入が人以上に強くなります。

愛情が湧くものへは、相手が人間のように話しかけることもしばしば・・・。

N-WGNは、初めての自分の車であり購入してから愛情を注いできました。

赤色の車なんてそんなに多くなく、特にこのN-WGNは特別仕様車です。

カーセンサーで見た時から、一目惚れをして買った車でした。

普通のN-WGNとは違い、エンブレムも光り側部も「N」と青いいライトが光るようになっています。

４WDでターボなのに、リッター17kmという驚異の燃費の良さもたたき出してくれてましたし、軽の中ではめっちゃカッコよくめっちゃ優秀な車だと、さすがホンダ車だと思っていました。

乗るたびに「あ～カッコいい」と口に出すほど・・・。

そして、車にも「あなたはカッコいいし、ほかの軽なんかとは比べ物にならないくらいいい車だよ」と伝えてきました。

それは、僕の普通車に乗りたいという憧れが強くなってしまったからです。

軽の中ではとても優秀、加速は初速はコンパクトカーとなら張り合えるんじゃないかってくらい速かったです。

でも、やっぱり軽なんです・・・。

結局、速さはもちろん、エアコンの効き具合や乗り心地の良さ等、全体的に劣ると感じていました。

僕は、年間2万キロくらい走ってきました。

土日しか乗らないのに、多くの距離を走りますので運転の疲労も普通車のほうが軽減されるのでは？と思いました。

また、トヨタのカムリには前々から憧れがあり、去年から乗りたいと思っていました。

去年からグーネットを見続けていて、今回近くのトヨペットでいい車が入ったことで乗り換えにいたったというところです。

カムリを好きになり始めたころから、N-WGNには相談していました。

乗り換えるかもと。

正直、寂しさも大きかったですし、N-WGNも悲しそうな表情をしていました。

それでも、時間をかけて悩んで本格的に買う頃には、覚悟を決めてくれていたと思います。

今回カムリの値段は、12年落ちの3.7万キロ走行車で114万でした。

N-WGNを買った値段は、5年落ちの3.2万キロ走行車で130万でした。

N-WGNのほうが価値は高いのかもしれないし、軽市場に人気があるので値段も高いのかもです。

今回、下取りの価格が44万でした。

８年落ち、8.4万キロ走行で44万もついたんです。

カムリが75万で買えるということもあって、乗り換えを決めました。

N-WGNは、本当に誇らしい車でした。

日曜日にトヨペットに行く道中にも「次のご主人もきっと気に入ってくれる、大丈夫。」と伝え、「またいつか戻っておいで。」と伝えました。

いずれ、ライフイベントによって車の買い替えは進んでいくのだろうと思いますが、軽を買うときまた出会えたらいいなと思います。

新しく手元に来てくれたカムリは、古い型ではありますがやっぱりこのカムリが一番好きです。

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